Automašīna ar automātisko pārnesumkārbu

Domāju, ka ikviens, kurš ir saskāries ar stundām ilgu sēdēšanu saspringtā satiksmē, braukšanu pa kalniem vai manevrēšana caur šķēršļiem piekritīs, ka ar automātisko pārnesumkārbas mašīnu tas ir izdarāms daudz vieglāk un ar mazāku stresu. Daži eksperti apgalvo, ka faktiski ar automātisko mašīnu ir daudz drošāk braukt, jo brauciena laikā tu vari visu laiku turēt abas rokas uz stūres un koncentrēties tikai uz ceļu, nevis pārmainīt braukšanas ātrumus ar manuālo pārnesumkārbu. Arī tie cilvēki, kuri ir mācījušies braukt ar abu tipu mašīnām atzīst, ka ar automātisko pārnesumkārbu ir daudz vieglāk un ātrāk iemācīties braukt, jo nav jāapgūst sajūgs un pārnesumi.

Automātiskā automašīna noteikti šobrīd ir populārākais risinājums, kuru izvēlas iegādāties, it īpaši pirmie auto īpašnieki. Un tam visam ir labi iemesli. Automātiskā mašīna atšķiras no manuālās ar to, ka tai nav sajūgs. Tomēr jāapzinās, ka skaidri vēl nav atļauts braukt ar manuālo pārnesumkārbas automašīnu, ja esi nokārtojis vadīšanas apliecību tikai automātiskajai mašīnai. Faktiski tas nozīmē, ka vadītājs brauc ar mašīnu, kura neatbilst viņa apliecībai piederīgajai kategorijai. Par braukšanu ar manuālo ātrumkārbas mašīnu ar automātiskās pārnesumkārbas braukšanas vadītāja apliecību var iegūt 3 soda punktus un naudas sodu līdz pat 300 eiro apmērā.

Automātiskajai pārnesumkārbas mašīnai ir tikai divi pedāļi, kas nozīmē, ka ir tikai bremzes un gāzes pedālis. Šīm automašīnām nav trešais pedālis, kas ir sajūgs, jo braukšanas laikā nav nepieciešams manuāli pārmainīt ātrumus. Faktiski vadītājs brauciena laikā izmanto tikai labo kāju un var pilnībā koncentrēties uz ceļu, jo nav jānovērš acis uz pārnesumu kloķi, kas ir ļoti liela kļūda īpaši jaunajiem braucējiem.

Lielākie mīnusi, iegādājoties šo automašīnu ir izmaksas. Izmaksas gan par sākotnējo cenu, gan par remontu, gan par degvielu. Pētījumā tiek uzrādīts, ka automātiskās pārnesumkārbas vadītāji tērē līdz pat 10% vairāk degvielā nekā manuālās mašīnas vajadzībām. Arī jaunākās mašīnas, kuras ražo ar mazāku degvielas patēriņu, vēl joprojām patērē vidēji par 5% vairāk degvielas nekā manuālajās mašīnās. Faktiski pati ātrumkārba ir ļoti jūtīga pret dažādiem apstākļiem, it īpaši ziemas laikā. Eksperti iesaka nekad nevilkt citu automašīnu, kura atrodas grāvī vai tehnisku iemeslu dēļ nav spējīga turpināt braukšanu. Turklāt arī saplīsušu automātisko pārnesumkārbas mašīnu nav iespējams vilkt tradicionālā veidā, kā tikai izsaucot ekskavatoru, lai mašīna tiek pacelta un aizvesta līdz tuvākajai remonta vietai.

Lai brauktu ar automātisko pārnesumkārbas mašīnu jāatceras, ka uz pedāļiem ir jāspiež maigi un pakāpeniski, lai pēc iespējas samazinātu risku, ka mašīnai kaut kas atgadītos. Turklāt, jāatceras “kreditos247“, ka jāizmanto tikai labā kāja – eksperti neiesaka izmantot vienu kāju, lai nospiestu bremzes, un otru priekš gāzes pedāļa. Tā tu ātri apmulsīsi un vari iekļūt sarežģītā situācijā.

Tomēr jāatzīst, ka tieši šī automašīna ir lieliski paredzēta braukšanai lielā satiksmē, lielpilsētā un jaunajiem braucējiem. Var gadīties, ka manuālās ātrumkārbas mašīnas mēdz pie luksofora vai ilgstošas stāvēšanas gadījumā sastrēguma laikā noslāpt, tā radot traucējumus pārējie auto vadītājiem un lieku stresa situāciju sev pašam. Automātiskā pārnesumkārbas mašīna nekad nenoslāps, turklāt ar to ir viegli uzsākt, ja stāvi augstā kalnā. Īpaši iecienījušas šo mašīnu ir sievietes, jo tā vienkārši ir vieglāk. Tāpēc, ja tava draudzene, māsa vai mamma vēlas sev jaunu automašīnu, tad kāpēc gan neatvieglot dzīvi un iegādāties automātisko mašīnu?

Paldies par raksta materiāliem Spānijas portālam K247!